martes, 22 de julio de 2014
Alternativas etapa productiva
-CONTRATO DE APRENDIZAJE: Es un
contrato entre empresa y aprendiz, también ofrece dinero el cual se llama apoyo
de sostenimiento para la salud y riesgos laborales.
-VÍNCULO LABORAL: Es el acuerdo
mediante una persona natural (empleado) se obliga a prestar un servicio
nacional a otra persona natural o jurídica (empleador), bajo la continuada
dependencia o subordinación de esta y mediante el pago de un salario.
-PROYECTO PRODUCTIVO: Busca
establecer el desarrollo de micro empresas que estimulen la generación de
empleos.
-APOYO A UNIDAD PRODUCTIVA FAMILIAR
-APOYO A ENTIDAD
DE ESTADO, DNG´S, FUND SIN ÁNIMO DE LUCRO: Acordar el
trabajo, supervisando si hay apoyo en seguridad social y los equipos. El pago
se habla con la empresa.
-MONITORIAS: El aprendiz debe ser de
buen comportamiento y rendimiento y no debe tener contrato de aprendiz. Las
monitorias dan 300 horas de etapa practica, 3 al día los 5 días de la semana.
-PASANTIAS: Son parte del programa para
atender micro y pequeñas empresas. No hay pago aunque no todas son así.
Misión y Vision del sena
MISIÓN
El servicio Nacional de aprendizaje Sena se
encarga de cumplir la función que le corresponde al estado de invertir en el
desarrollo social y técnico de los trabajadores colombianos.
Brinda
y ejecuta la formación Profesional Integral Gratuita, para la incorporación y
el desarrollo de las personas en actividades productivas que contribuyan al
desarrollo social, económico y tecnológico del país.
VISIÓN
En
el 2020 el Sena será una entidad de clase mundial en formación profesional
integral y el uso y apropiación de tecnología e innovación al servicio de
personas y empresas; habrá contribuido decisiva mente a incrementar la
competitividad de Colombia a través de:
Aportes relevantes a la
productividad de las empresas.
Contribución a la efectiva generación de empleo y a
superación de la pobreza.
Aporte de fuerza laboral
innovadora a las empresas y regiones.
Integridad de sus egresados
y su vocación de servicio.
Calidad y estándares
internacionales de su formación profesional integral.
Incorporación de las últimas
tecnologías en las empresas y en la formación profesional integral.
Estrecha relación con el
sistema educativo (media y superior).
Excelencia en la gestión de
sus recursos (humanos, físicos, tecnológicos y financieros).
Reglamento sena
Acuerdo número
00007 del 30 de abril de 2012 por el cual se adopta el reglamento del aprendiz
SENA.
Deberes: El SENA debe dar una
formación profesional integral la cual contara de 3 aspectos: Saber, hacer y
ser persona.
Derechos: Recibir formación
profesional integral, recibir inducción, disponer en el centro de los elementos
para aprender, disfrutar el beneficio del aprendizaje.
Prohibiciones: Portar o usar arma,
ingresar o salir de la entidad por lugares distintos de la portería, ingerir o
portar bebidas alcohólicas, destruir o dañar elementos del Sena. Al hacer esto
el aprendiz, se le debe aplicar el debido proceso ante la falta (leve, grave).
Sena
Es
un organismo que vincula un conjunto de entidades que ofrecen formación
técnica, tecnóloga y de formación profesional, para la estructuración laboral,
a partir de la identificación y definición de normas nacionales de competencia
laboral, en procesos concertados de los actores sociales del país.
Lucharemos con ánimo y lealtad para un mejor mañana, por que en nuestras manos esta el progreso de nuestro país.
Los tutores nos convertirán en grandes empresarios y en mejores personas. Ya que con nuestras metas logradas alcanzaremos un mejor futuro para nosotros y la patria.
En el himno del sena se refleja la esencia que debe tener un aprendiz para lograr sus objetivos y así aplicarlos al bien de la sociedad.sena.
Escudo sena
El escudo del SENA fue diseñado a partir de la creación de nuestra institución de servicio nacional de aprendizaje. Este escudo se caracteriza por representar algunos sectores económicos dentro de los cuales reflejan el accionar de la institución. El piñón: representa la industria.
El caduceo: representa el comercio y servicios.
El café: representa el sector agrario, primario y extractivo.
Logotipo Sena
La bandera
Mecatronica
La ingeniería mecatrónica es una disciplina que une la ingeniería mecánica, ingeniería electrónica, ingeniería de control e ingeniería informática, y sirve para diseñar y desarrollar productos que involucren sistemas de control para el diseño de productos o procesos inteligentes, lo cual busca crear maquinaria más compleja para facilitar las actividades del ser humano a través de procesos electrónicos en la industria mecánica, principalmente. Debido a que combina varias ingenierías en una sola, su punto fuerte es la versatilidad.
HISTORIA
La mecatrónica tiene como antecedentes inmediatos a la investigación en el área de cibernética realizada en 1936 por Alan Turing, en 1948 por Norbert Wiener y Morthy, las máquinas de control numérico, desarrolladas inicialmente en 1946 por George Devol, los manipuladores, ya sean teleoperados, en 1951 por Goertz, o robotizados, en 1954 por Devol, y los autómatas programables, desarrollados por Bedford Associates en 1968.
En 1969, Tetsuro Mori, ingeniero de la empresa japonesa Yaskawa Electric Co., acuña el término mecatrónica, y en 1971 se le otorga el derecho de marca. En 1982 Yaskawa permite el libre uso del término.
En los años setenta, la mecatrónica se ocupó principalmente de la tecnología de servomecanismos usada en productos como puertas automáticas, máquinas automáticas de autoservicio y cámaras "auto-focus". En este enfoque pronto se aplicaron métodos avanzados de control. En los años ochenta, cuando la tecnología de la información fue introducida, los ingenieros empezaron a incluir microprocesadores en los sistemas mecánicos para mejorar su desempeño. Las máquinas de control numérico y los robots se volvieron más compactos, mientras que las aplicaciones automotrices como los mandos electrónicos del motor y los sistemas anticerrado y frenando se hicieron extensas. Por los años noventa, se agregó la tecnología de comunicaciones, creando productos que podían conectarse en amplias redes. Este avance hizo posibles funciones como la operación remota de manipuladores robóticos. Al mismo tiempo, se están usando novedosos microsensores y microactuadores en nuevos productos. Los sistemas microelectromecánicos como los diminutos acelerómetros de silicio que activan las bolsas de aire de los automóviles.
La mecatrónica tiene como antecedentes inmediatos a la investigación en el área de cibernética realizada en 1936 por Alan Turing, en 1948 por Norbert Wiener y Morthy, las máquinas de control numérico, desarrolladas inicialmente en 1946 por George Devol, los manipuladores, ya sean teleoperados, en 1951 por Goertz, o robotizados, en 1954 por Devol, y los autómatas programables, desarrollados por Bedford Associates en 1968.
En 1969, Tetsuro Mori, ingeniero de la empresa japonesa Yaskawa Electric Co., acuña el término mecatrónica, y en 1971 se le otorga el derecho de marca. En 1982 Yaskawa permite el libre uso del término.
En los años setenta, la mecatrónica se ocupó principalmente de la tecnología de servomecanismos usada en productos como puertas automáticas, máquinas automáticas de autoservicio y cámaras "auto-focus". En este enfoque pronto se aplicaron métodos avanzados de control. En los años ochenta, cuando la tecnología de la información fue introducida, los ingenieros empezaron a incluir microprocesadores en los sistemas mecánicos para mejorar su desempeño. Las máquinas de control numérico y los robots se volvieron más compactos, mientras que las aplicaciones automotrices como los mandos electrónicos del motor y los sistemas anticerrado y frenando se hicieron extensas. Por los años noventa, se agregó la tecnología de comunicaciones, creando productos que podían conectarse en amplias redes. Este avance hizo posibles funciones como la operación remota de manipuladores robóticos. Al mismo tiempo, se están usando novedosos microsensores y microactuadores en nuevos productos. Los sistemas microelectromecánicos como los diminutos acelerómetros de silicio que activan las bolsas de aire de los automóviles.
lunes, 21 de julio de 2014
Suscribirse a:
Comentarios (Atom)
































